Shaft Current Testing is een diagnotische techniek die wordt gebruikt om ongewenste elektrische stromen te detecteren en te meten die door de as van een roterende machine, zoals een elektromotor of generator, vloeien. Dit kan leiden tot EDM-schade en smeringsschade als gevolg van elektrische ontlading.

Capacitieve koppeling tussen wikkelingen en rotor kan spanning op de motoras veroorzaken; spanning die zich via de lagers kan ontladen, deze kan beschadigen en de levensduur van de motor kan verkorten.  Voor motoren die aangestuurd worden door frequentieregelaars (VFD), kan deze spanning echter oplopen tot 10-40 volt piek. Op deze hogere niveaus kan de spanning gemakkelijk elektrische ontladingen in de motorlagers veroorzaken (fluting), waardoor putjes, smeltkraters en ribbels ontstaan, wat uiteindelijk kan leiden tot voortijdige lager- en motorstoringen.

Deze testen zijn essentieel omdat hiermee een van de belangrijkste oorzaken van motoruitval en dure reparaties aan door omvormers aangedreven toepassingen wordt vermeden.

Bij de huidige testen van Vermeer Reliability wordt gebruik gemaakt van de beste aardingsoplossing voor motorassen in de branche om asstromen te detecteren en het probleem te verhelpen voordat dit een lagerstoring veroorzaakt. Dit is vooral een probleem bij  frequentie gestuurde toepassingen.